моторні масла

Сьогодні для змащення двигунів внутрішнього згоряння використовуються моторні масла. Вони є важливою частиною роботи всього двигуна, забезпечуючи його заданий ресурс. Масла можуть бути дуже різними – відрізняючись за складом своїх базових масел і їх присадок, по можливості працювати при різних температурах.

Сучасні моторні масла задовольняють багатьом вимогам по відсутності корозійного впливу, стійкість, стабільність і сумісності. Але чим складніше використовується людиною речовина, тим більшою кількістю припущень, чуток, а то і міфів воно оточене.

моторні масла

Якщо масло потемніло, його треба терміново міняти.

Існує думка, що потемніло моторне масло треба міняти незалежно від пройденої відстані. Насправді приводів для занепокоєння немає. У сучасних паливно-мастильних матеріалів потемніння обумовлено миючими присадками, які розчиняють продукти неповного згоряння пального. Так двигун залишається чистим і за допомогою масла виявляється захищеним від різних забруднень.

Час для заміни масла можна визначити на око.

У даній ситуації не треба вигадувати складних схем, коли є проста. Адже всі необхідні інтервали часу для роботи з маслами вже описані в керівництві з експлуатації. У кожного виробника масла можуть працювати по-своєму довго, тому розібратися допоможе тільки документація.

Немає ніякої різниці в транспортному засобі, час для заміни масла у всіх однакове.

Це твердження невірне. Навіть у легкових машин графік заміни масла змінюється з урахуванням марки. Для одних ці інтервали – фіксовані, а у інших вже більш гнучкі і залежать вже від виробника. Комерційний же транспорт – трейлери, вантажівки слід розглядати з урахуванням інтенсивності експлуатації.

Немає ніякої потреби постійно міняти масло.

Якщо в потрібний момент не здійснити заміну масла, то плата за цю неуважність може виявитися досить високою. У двигунах набагато швидше почнуть формуватися відкладення. Це призведе до погіршення змащення деталей, що, в свою чергу, прискорить знос мотора. У гіршому ж випадку варто говорити про серйозну поломку і дорогому ремонті двигуна.

Найкращі масла – ті, що дорого коштують.

При виборі моторного масла насамперед варто звернути увагу не на його вартість, а на рекомендації виробника і інструкцію до цього засобу. Придбання елітного продукту, яке не підходить під задані вимоги, може виявитися навіть шкідливим для двигуна. Погані прояви від застосування якісного дорогого, але стороннього масла здасться куди швидше, ніж при використанні дешевого аналога, який зате знаходиться в межах допуску.

Мінеральне масло в експлуатації не гірше синтетичного.

Фахівці все частіше рекомендують звернути увагу на синтетику, адже вона набагато довше служить для автомобілів. Інтервали ж між обслуговуванням в сервісі стають набагато довший. Головні плюси синтетичного масла відомі – воно може працювати і при високій, і при низькій температурі. У холод така мастило залишається тягучою, та й при спеці не втрачає своїх властивостей. А ось мінеральне масло окислюється набагато швидше, що зменшує термін її експлуатації.

Старі автомобілі краще працюють з мінеральними маслами.

Коли синтетичні масла тільки з’явилися у продажу, то багато автолюбителів виявили під машиною утворилися масляні плями. Насправді при попаданні синтетики в двигун, який раніше працював тільки на мінеральному маслі, починається активне вимивання бруду між сальником і валом. Між валом і ущільненням утворюється зазор, через який і почне витікати нове масло.

моторні масла

Можна змішувати різні масла, в цьому немає нічого поганого для автомобіля.

Не рекомендується змішувати різні за рівнем в’язкості масла. Це знизить ефективність роботи кошти, а в підсумку і двигуна. Зустрічаються і екстремальні історії, коли двигуну потрібно масло, а звичне вже придбати немає можливості.Тільки тоді і допускається змішати пару різних видів. Але слід пам’ятати, що при першій же можливості масло слід замінити, повернувшись до перевіреного варіанту.

Краще відмовитися від універсального всесезонного масла на користь сезонних варіантів.

Сьогодні все більше виробників акцентують увагу автолюбителів на всесезонні масла. Вони допомагають двигуну заводитися навіть в холодну погоду, та й в робочому режимі мастило прогрітого двигуна виявляється ефективною.

Якість масла можна перевірити тільки в спеціальних діагностичних центрах.

Є проста методика, яка дозволяє перевірити придатність паливно-мастильних матеріалів в домашніх умовах. Для цього треба взяти щуп з маслом і капнути на суху газету. Якщо масло швидко розпливеться і залишить після себе кілька жирних кіл, то це говорить про його нормальній якості. Якщо ж на папері спостерігається стійка крапля, то масло треба якомога швидше міняти на нове.

Масло буде краще працювати з присадками.

Практично всі виробники стверджують, що сторонні присадки в такому змащувальному матеріалі можуть погано позначитися на якості роботи двигуна. Будь-яке моторне масло виготовляється так, щоб баланс і співвідношення пакета присадок були ідеальними. Якщо ж в продукт додати сторонні присадки, то це порушить запланований режим його роботи.

Перед тим, як міняти масло, треба спершу залити промивний аналог.

Сучасні масла зроблені так, що практично відсутня необхідність в промивальному маслі. Навіть в простому моторному маслі є всі необхідні присадки, які здійснюють очистку і вимивання. А масла для промивання можна рекомендувати тільки тоді, коли двигун уже дуже забруднений. Також можна скористатися такою методикою, але скоротити інтервал заміни масла.

Властивості енергозберігаючого моторного масла краще, ніж у звичайного.

Вважається, що присутність опції енергозбереження дозволить трохи скоротити витрату палива. Однак така різниця навіть не відчутний. Саме ж енергозберігаюче масло підійде тільки для двигунів внутрішнього згоряння.

Опція енергозбереження скоротить витрату палива зовсім небагато, ви навіть не відчуєте різницю.

Саме масло з такою приставкою підходить тільки для двигунів внутрішнього згоряння, спеціально адаптованих для заливки маловязких масел. Це дуже серйозне обмеження, якому далеко не всі двигуни відповідають. Енергомасла мають додатковий набір присадок, які дозволяють зменшити втрати енергії при терті, що і забезпечує їх тягучість.

моторні масла

У дизельних автомобілів треба частіше міняти масло.

Для автомобілів з дизельним двигуном є важливий критерій, який і треба враховувати при заміні масла. Йдеться про якість дизельного палива. Якщо воно відповідає євро-стандартам, то немає потреби часто міняти масло. Іншою важливою характеристикою є експлуатація машини, її умови та особливості.

Для автомобілів з дизельним двигуном слід використовувати спеціальні масла, створені саме для таких типів двигунів.

Моторні масла не варто ділити на дизельні і бензинові. Це головний міф про таких мастильних матеріалах, і він вже давно розвінчаний. Масла діляться залежно від типу машин – для вантажних і легкових. Залежно від типу транспортних засобів присутній маркування на упаковці. Масла відрізняються між собою в’язкістю, наборами присадок і базовими маслами. А класифікація базується на різниці в конструкції двигуна і умовах експлуатації.

Add a Comment