зорбінг



Зорбинг

(англ. Zorbing – “спуск зі схилу на зорбі”) – вид спорту і екстремального відпочинку, в якому для пересування по рівній або ж похилій поверхні використовується круглий прозора куля (зорб).

Зорб

(від англ. Z-orbit – “невідома орбіта”) – куля з полівінілхлориду близько 13 кубічних метрів в обсязі. Важить він 70-80 кг, і складається з двох сфер: внутрішньої (діаметр – 1,8 м), і зовнішньої (діаметр – 3,2 м), відстань між якими становить близько 70 см. У внутрішній сфері розташовується Зорбонавт (людина, займається зорбингом), або закріплений в спеціальній страхувальної системі ( “підвісці”, англ. harness), або має повну свободу дій.


зорбінг

Потрапити в зорб можна через вхідний отвір, що з’єднує зовнішню сферу з внутрішньої і має діаметр 60 см. В деяких випадках це отвір закривається спеціальним клапаном.

Зорб був винайдений в 1973 році, проте повсюдне поширення набув у 90-х роках минулого століття. Різновиди зорбінг.
• Спуск з пагорбів або “холмової зорбінг” (англ. Hill zorbing, від hill – “пагорб”). Причому пасажир (або пасажири) може бути або закріплений всередині зорба – тоді це “харнесс-зорбінг” (англ. Harness hill zorbing, від harness – “підвісна система”), або перебувати в кулі без кріплень (англ. Free hill zorbing, від free – “вільний”);
• Катання в зорбі по рівній поверхні, причому в рух куля приводиться самим пасажиром, який біжить у внутрішній сфері (англ. Run zorbing від run – “біг”). Спуск таким же чином з височин називається hill run zorbing;
• “Гідрозорбінг” (англ. Hydro zorbing від грец. Hydor – “вода”) – зорб наповнюється водою, яка і тримає людину в певному положенні, тому Зорбонавт не закріплюється. Однак якщо кріплення все ж мають місце – це harness hydro zorbing. Якщо незакріплений Зорбонавт біжить всередині сфери з водою – це іменується run hydro zorbing;
• Катання в зорбі по поверхні води або “водний зорбінг” (англ. Aqua (water) zorbing від лат. Aqua (англ. Water) – “вода”), причому в кулі можна займатися не тільки ходьбою або бігом, але і різними вправами. Різновидом “водяного зорбінг” є harness aqua zorbing (зорб із закріпленим всередині нього зорбонавта прив’язується до катера і переміщається по поверхні води);
• “Сніговий зорбінг” (англ snow zorbing, від snow – “сніг”) – спуск на зорбі з височин, покритих снігом і льодом. Якщо пасажир закріплений – це harness snow hill zorbing, якщо кріплення відсутні – free snow hill zorbing. Якщо Зорбонавт бігає всередині кулі, що переміщається по снігу, це заняття іменується run snow zorbing, а збігання з засніжених слонів – snow hill run zorbing;
• “Аерозорбінг” (англ. Aero zorbing від грец. Aer – “повітря”) – катання в зорбі всередині аеротрубе (пристрої, створеному для тренувань парашутистів і створює потужний висхідний потік повітря, перебуваючи в якому людина відчуває відчуття вільного падіння, не ризикуючи при цьому розбитися).

Змагання зорбонавта поки не проводяться.

Хибна думка. У країнах пострадянського простору в наші дні зорб – лише засіб розваги. А в Європі і Америці вже давно проводяться змагання по спуску в зорбі (без будь-яких кріплень) по схилах пагорбів. Цікаво, що змагання такого роду стали проводитися після парі, укладене між Ендрю Ейкерс і одним з його друзів-американців. Ейкерс запропонував умова – якщо американець пробіжить в зорбі від вершини пагорба до його підніжжя і ні разу не впаде – він отримає автомобіль Porsche, який належить Ендрю. Той погодився, і подолав майже всю відстань, втративши рівновагу лише за пару метрів до фінішу. З тих пір регулярно проводяться змагання, в яких основне завдання спортсмена – пробігти всередині кулі якомога більшу відстань, а це не так уже й просто, так як доводиться боротися з відцентровою силою (головним ворогом зорбонавта), яка прагне притиснути його до стінки кулі.

Зорб придумав Ендрю Ейкерс.

Ні, перший шар такого роду винайшов в 1973 році інженер Жиль Еберсола (Франція) і назвав “сфера з люлькою” ( “La Ballule). Спочатку Жиль створив невелику сферу, потім сконструював куля побільше (діаметр – 6 м) і сам випробував його , скотившись спершу з водоспаду 10 м у висоту, а після – зробивши сходження по схилах гори Фудзіяма (Японія). Але це винахід не здобуло велику популярність.

Подібну ж конструкцію створили в середині 90-х років минулого століття новозеландці Ендрю Ейкерс (колишній комерсант) і Двейн ван дер Слуіз (один з учених оборонного НІ І). Винахідники стверджують, що для створення початкового варіанта кулі використовували репродукцію креслення Леонардо да Вінчі “Вітрувіанська людина”. Спочатку зорби нагадували звичайні консервні банки величезного розміру, а людина, що ризикнув покататися в такому снаряді, відчував чимало неприємних відчуттів. Однак перебування в зорбі стало набагато комфортнішим, коли Ендрю прийшла в голову думка поєднати 2 сфери (більшу, створену ним самим, і трохи меншого розміру, запропоновану Двейн) в конструкцію, між стінками кото рій перебувала прошарок повітря, що зводить до мінімуму будь-які перевантаження. У статичному стані зорб підтримували спеціальні пружини-стропи, натягнуті між стінками сфер і службовці чимось на зразок спиць в колесі.

Наприкінці 80-х була створена ще одна сфера такого роду, що іменувалися “сверхшар” (ultraball). Її творець, Йозеф Швайцер (Німеччина) використовував каркас з трикутників (замість нинішніх пружин-строп). Це дивне засіб пересування також не отримало загального схвалення. Лише кілька років тому компанія Evento (Нова Зеландія) сконструювала Buzzball (англ. “Галасливий (дзвінкий) м’яч”), що зовні нагадує творіння Швайцера. Однак вищезгадана конструкція набагато складніша і являє собою кулю, зібраний з 12 ударопрочних пластикових елементів, що складаються з трикутників з віконцями з полікарбонату. Усередині кулі в спеціальній протиударною конструкції розташоване м’яке крісло з кріпленням для людини, що вирішила покататися на “галасливому м’ячі”. Крісло забезпечене колесами, які дозволяють йому перебувати в одному і тому ж положенні незалежно від напрямку руху і швидкості кулі (втім, часом крісло все ж може “перекидатися”, особливо при різких поворотах або стартах) і страхувальними ременями. Пасажир, який забрався в Buzzball через спеціальний люк, який потім міцно закривають, може управляти рухом за допомогою двох рукояток. До того ж докладати зусиль для того, щоб зрушити з місця, людині не доведеться, тому що куля оснащений акумулятором, що призводить його в рух.

Зорб може лопнути на великій швидкості, внаслідок чого Зорбонавт травмується.

Хибна думка. По-перше, швидкість катання зазвичай становить близько 15 км / год (безпечна швидкість цього засобу пересування – 20-50 км / год, а максимально можлива – 113 км / год). По-друге, навіть якщо з якої-небудь причини зовнішня оболонка кулі буде пошкоджена – він не лопне, а почне здуватися (оскільки тиск в просторі між сферами низька) і відразу ж сповільнить хід, і зупиниться. Це доводять результати креш-тестів: зорб, який рухався зі швидкістю 50 км / год, повинен був подолати перешкоди різного роду (гострі предмети, стіни, автомобіль) і з успіхом виконав поставлене завдання. Від стін він відскакував, через автомобіль перекотився, а гострі предмети залишили на стінах кулі лише дрібні подряпини. При цьому манекен, закріплений всередині зорба, не отримав жодних ушкоджень. Крім того, згідно зі статистикою, за 10 років серед зорбонавта не зафіксовано жодного нещасного випадку.

В зорбі можна зістрибнути з 100-метрової скелі – і залишитися неушкодженим.

На жаль, це неможливо – зорб не призначений для стрибків з висоти, що перевищує кілька метрів. Сам куля не постраждає, а ось людина в ньому швидше за все отримає травми, несумісні з життям.Кадри ж різного роду фільмів, коли головний герой залишається живий після такого роду трюку, є просто монтажем.

Водний зорбінг і гідро-зорбінг – одне і те ж.

Абсолютно помилкова думка! Гідрозорбінг – спуск по схилу (рампі) в зорбі, що не забезпеченому кріпленнями для зорбонавта. Крім того, у внутрішню сферу наливається деяка кількість води, часом з додаванням мильної піни. Саме вона утримує людину в певному положенні, незалежно від того, як саме переміщається зорб. Водний зорбінг – переміщення по поверхні водойми або в звичайному зорбі, або в так званому “водному кулі” (англ. Water ball), який був винайдений інженером Хон Юнгом (Японія). Такий шар складається з однієї сфери (а не з двох, як зорб, що застосовується для спусків по схилах), діаметр якої становить близько 2 м, товщина стінок – 0,8 м, вага – 17 кг. Для використання його спочатку злегка надувають, після всередину входить людина, куля остаточно заповнюють повітрям, і герметично закривають. Перебувати в такій кулі можна близько 25 хвилин, після цього слід оновити повітря всередині сфери за допомогою будь-якого пристосування для нагнітання повітря. Перевага вищеописаного кулі – абсолютно прозорі стінки, через які людина може не тільки милуватися навколишнім пейзажем і водною гладдю, а й спостерігати дно водойми.

Займаючись гідрозорбінгом можна захлинутися.

Ні, як стверджують конструктори, це абсолютно неможливо, хоча часом вода і обливає зорбонавта з ніг до голови. А ось промокнути до нитки дуже навіть можна, тому, займаючись даним різновидом зорбінг, дуже бажано запастися рушником.

Зорб розрахований тільки на одного пасажира.

Це не так – існують зорби для двох пасажирів, проте в цьому випадку вони мають не круглу, а циліндричну форму.

зорбінг

У всіх Зорба – один вхід.

Ні, існують зорби і з одним, і з двома входами. Причому ці входи (діаметром від 60 см до 1 м) можуть або залишатися відкритими, або ж закриватися спеціальною застібкою.

Для того щоб кататися на зорбі, доведеться або виїжджати за межі міста, туди, де є пологі пагорби, або ж відвідати берег найближчого водоймища.

Не обов’язково. На Зорба можна покататися зі спеціально сконструйованої рампи (гірки), або надувний, або зібраної з металу. Рампу можна встановлювати як на міських вулицях або площах, так і в закритих приміщеннях. Та й зі сходів в центрі міста спуститися на зорбі – не проблема.

Зорба нестійкі до холоду.

Це не так. Зорба поділяються на літні та морозостійкі, що витримують температуру -20 ° С. А представники компанії Zorb Event Company стверджують, що їх виріб здатний витримати температуру від -70º до + 60 ° С.

Всі зорби одного розміру – близько 3 метрів.

В основному це дійсно так. Однак існують також дитячі зорби трохи меншого розміру (діаметр зовнішньої сфери – 2,2 м, внутрішньої – 1,2 м) і величезні кулі, діаметр яких може складати від 6 до 12 метрів. Останні не застосовуються для катання, а служать лише ай-стопером (англ. Eyestopper), тобто способом залучення глядачів (або потенційних покупців) під час масових заходів різного роду.

Зорб може потонути.

Хибна думка. Як стверджують конструктори, для того, щоб зорб пішов на дно, потрібно навантажити його вагою не менше 13 тонн.


З обертового зорба можна випасти.

Ні, це неможливо. Зорбонавт надійно закріплюється всередині кулі, отримуючи при цьому свободу рухів. Та й відцентрова сила притискає його до стінок зорба, знову ж таки не даючи вилетіти назовні. Якщо ж людина всередині зорба не закріплений – вхід закривають спеціальною мембраною.

Під час руху зорба людина, що знаходиться всередині, може відчувати напади нудоти.

Хибна думка. Куля не так вже швидко обертається – повний оборот він робить за 10 метрів.Однак початківцям зорбонавта рекомендується кататися з пологих схилів, і лише потім переходити до більш крутим трасах. Крім того, згідно з правилами, в зорбі можна кататися в стані алкогольного сп’яніння або ж після ситного обіду.

Зогбінг – це дорого.

Дійсно, якщо ви намірилися придбати власний зорб – доведеться розщедритися на суму в кілька тисяч доларів. Вітчизняний куля, виготовлений за технологією російських інженерів, коштує близько 7 000 $, новозеландський – трохи дорожче. Але покататися на вищезгаданому засобі пересування все-таки можна. Для цього слід відвідати спортивні комплекси або ж берега водойм, де будь-який бажаючий може прокотитися на зорбі за цілком прийнятну суму – від 11 $ до 16 $. Переміщення в гідрозорбе коштує трохи дорожче – 50-70 $.

Довжина траси для зорбінг – не більше 300 метрів.

Найчастіше це дійсно так. Однак в Ірландії знаходиться один з найдовших спусків – пологий пагорб, довжина якого становить 750 метрів.

Зорб – надзвичайно громіздке спорудження, тому перевозити його з місця на місце – справа складна.

Та й щоб надути його потрібно витратити чимало сил і часу. Так, в надутому вигляді куля займає досить багато місця, а для пересування його на вершину пагорба будуть потрібні злагоджені зусилля як мінімум двох осіб. Однак якщо випустити все повітря – зорб легко можна помістити в багажник автомобіля. Надувається ж дана конструкція всього за 7-10 хвилин за допомогою спеціального насоса.

Якщо оболонка зорба пошкоджена гострим предметом – відновити його можна тільки в заводських умовах.

Абсолютно помилкова думка. По-перше, катання на зорбі проходить з пагорбів, попередньо очищених від різних гострих предметів, які можуть пошкодити куля. По-друге, згідно з проведеними крещ-тестів, навіть гострими предметами оболонку зашкодити не так-то легко. І, нарешті, якщо все-таки зовнішня оболонка зорба отримала пошкодження, її легко відновити, просто заклеївши спеціальним клеєм. І через три хвилини куля знову буде готовий до використання.

В зорбі можуть покататися всі, обмежень не існує.

Це не так. Оскільки під час пересування в зорбі людина відчуває деякі навантаження, обмеження все-таки мають місце. Катання в вищезгаданому кулі не рекомендується вагітним, людям, які мають захворювання головного мозку, серця, травми опорно-рухового апарату, гіпертонікам або гіпотонікам, а також страждають остеопорозом і епілепсію. Крім того, Зорбонавт не повинен мати при собі колючо-ріжучих предметів, будь-яких речей в руках (телефон, фото- або відеоапаратура і т.д.), шнурки його черевик повинні бути обов’язково зав’язані, ремені застебнуті, кишені – закриті (і бажано порожні). Катання в важких черевиках (лижні, гірські) заборонено, для зорбінг найкраще підійде взуття, що охоплює п’яту і гомілку (мокасини, сандалі, кросівки). Втім, на будь-яке взуття рекомендується надягати бахіли – це допомагає легко підтримувати чистоту внутрішньої поверхні кулі.

В зорбінг існують обмеження за зростом і вагою.

Такого роду обмеження мають місце лише в рідкісних випадках – адже для дітей, наприклад, ідеально підходить дитячий зорб, а люди із зайвою вагою цілком можуть покататися в кулі, розрахованому на двох зорбонавта. Фактично зорбингом можуть займатися громадяни будь-якої комплекції, єдине більш-менш серйозне обмеження – розмір входу в кулю. Також слід врахувати, що чим більше вага зорбонавта – тим вище стрибки кулі (неминучі при попаданні на найменшу нерівність грунту) і швидкість катання.

По піску або асфальту в зорбі можна кататися.

Можна, однак краще цього не робити, так як частинки піску і пилу осідають на поверхні зорба, він втрачає прозорість і, як наслідок – привабливість. Тому якщо траса створюється, наприклад, на пляжі (асфальтової майданчику) – її рекомендують застелити спеціальним покриттям для захисту від забруднень.

В зорбі можна пересуватися по морю.

Ні, для організації зорбінг краще використовувати невеликі водойми (озера або річки з несильним плином), так як раптово налетів шторм може перетворити розвага в досить складну рятувальну операцію.

Зорб можна накачати тільки через спеціальний клапан.

Це дійсно так. Однак існує ще один спосіб – накачування через гермомолнію. Її злегка розстібають, просовують усередину сопло насоса, і накачують куля. Після насос витягають, а блискавку швидко застібають. Такий спосіб дещо прискорює накачування, проте часто користуватися ним не варто, так як гермомолнія в цьому випадку зноситься швидше. До речі, накачування зорба повітрям слід проводити за відсутності опадів (снігу, дощу) і сильного вітру (більше 7 км / год).

Під час експлуатації зорб доведеться постійно підкачувати.

Ні, конструкція зорба дозволяє накачати його лише один раз – перед початком експлуатації. Додаткового підкачки не буде потрібно.

В зорбі можна скотитися з будь-якого схилу, досить просто прибрати з нього каміння і гострі предмети.

Так, проте кращим для зорбінг вважається кут нахилу поверхню від 15º до 25º, довжина траси – близько 150 метрів. Зі схилу дійсно слід прибрати всі предмети, який можуть так чи інакше пошкодити куля, але на цьому оформлення траси не завершується. Щоб звести до мінімуму можливість викочування кулі за межі траси, по всій її довжині викопують жолоб з рівними стінами і дном, ширина якого становить 3 м, а глибина – 1 м. Оскільки кам’янистий або піщаний грунт скоротить термін служби зорба, поверхня жолоба або засівають газонної травою, або покривають чим-небудь (міцної тканиною, штучною травою і т.д.). На початку траси повинна бути організована зручна посадочний майданчик (рівна чиста поверхню як мінімум 7х7 метрів), в кінці – встановлений гальмуючий елемент (надувна конструкція, міцна гальмує мережу, земляний насип) з горизонтальним викочуванням на кінцевій ділянці траси. Він не дасть кулі врізатися у встановлений перешкоду на повному ходу.

Перекочування зорба від кінцевого пункту траси до початкового – справа не з легких.

Так, це так. Адже вгору по схилу Куля не котиться, а перетягується волоком, тому така справа не під силу одній людині. На невеликих рампах, встановлених в межах міста, для повернення зорба на старт використовують електричну лебідку або ж злагоджені зусилля 2-3 чоловік. На схилах пагорбів застосовують квадроцикли або снігоходи (в залежності від того, в яку пору року проходить зорбінг).

Після експлуатації для прискорення здування зорб можна притиснути.

Щоб зорб здувся, потрібно просто відкрити клапан і почекати, поки повітря вийде. І лише залишки повітря можна видавити руками, або ж використовувати спеціальний пилосос. Після цього слід закрити клапан (це запобіжить утворенню конденсату всередині кулі) і прибрати зорб в спеціальну сумку.

Після катання по сніжних схилах зорб слід повністю здути, а потім просушити.

Це не зовсім так. Найкраще сушити зорб в надутому стані, однак якщо такої можливості немає – слід відкрити клапан, дати повітрю вийти, але не видавлювати залишки, а перенести не до кінця здутий куля в приміщення, температура в якому становить приблизно 0º С, і залишити на пару годин . Лише після цього зорб можна остаточно здути, закрити клапани і упакувати. При зберіганні кулі слід уникати перегріву оболонки – все нагрівальні та освітлювальні прилади повинні знаходитися як мінімум на відстані в 1 метр від зорба.

Зорб – просто цікавий атракціон.

Все залежить від індивідуального сприйняття зорбонавта. Для одних зорбінг – екстремальний спорт, для інших – просто дивна конструкція незрозумілого призначення, для третіх – вид відпочинку. А деякі люди навіть бачать в ньому глибокий філософський зміст, стверджуючи, що зорб є концептуальним символом чотиривимірного мислення, котрі розривають жорстку раціональність квадрата Малевича.Як вважають деякі зорбонавта, катання в цій кулі може привести до певної зміни світосприйняття і зрушенню в свідомості.



Add a Comment