віконні плівки



З моменту винаходу скла, люди доклали чимало сил, щоб зробити цей крихкий прозорий матеріал і міцним, і красивим, і безпечним (адже розлітаються осколки можуть заподіяти багато лиха).

віконні плівки


Випробувано чимало варіантів добавок, що використовуються при виробництві скла, що забезпечують певні якості (противоударность, пожежостійкість і т.д.) і конструкції вікон (багатошарові армовані скла, вітражі і т.д.).

Але найпростішим і відносно недорогим рішенням стала віконна плівка – матеріал, що наноситься на скло і представляє собою багатошаровий композит, основу якого складає лавсан (поліестер) – високомолекулярна синтетичне з’єднання. Цей спочатку прозорий матеріал може бути пофарбований в будь-який обраний замовником колір.

Крім того, шляхом нанесення надзвичайно тонких шарів різних металів (алюміній, срібло, золото, титан, бронза, хром, нікель, циркон), плівці надають ті чи інші властивості. Виробники в змозі запропонувати покупцеві більш ста видів плівок, призначених як для захисту, так і для прикраси.

Виділяють чотири типи плівок: сонцезахисні (тоновані), енергозберігаючі, протиударні (броньовані) і декоративні. Про властивості, ефективності, застосуванні та нанесенні віконних плівок створено чимало міфів, які ми постараємося розвінчати.

Віконна плівка здатна захистити меблі від вицвітання.

Це не зовсім так. Хоча віконні плівки можуть затримати до 99% ультрафіолету (причому такою властивістю володіють як тоновані, так і прозорі плівки) і на 78% зменшити тепловий вплив сонячних променів, повністю захистити меблі від вицвітання вони не в змозі. А ось уповільнити процес дійсно можуть.

Вид з вікна, захищеного віконної плівкою, спотворюється – все здається сірим і нечітким.

Дійсно, що відображає або тонована плівка заважає сторонньому спостерігачеві розглянути те, що знаходиться за склом будинку, офісу або автомобіля. Але такі оптичні обмеження при погляді зсередини практично непомітні. Адже завдяки властивостям гостроти зору, око людини звикає до навколишнього освітлення і здатний бачити все, що відбувається за вікном, без обмежень, навіть якщо плівка затримує до 70% навколишнього світу.

Віконна плівка здатна захистити від витоку інформації.

Це дійсно так. Дзеркальна плівка захистить від звичайної просматриваемости зовні (за умови, що рівень освітлення відповідає або злегка перевищує рівень освітлення за межами будівлі). А плівка з металевим напиленням здатна послаблювати або відображати мікрохвильове випромінювання (наприклад, небезпечне, що генерується різними технічними засобами на частотах вище 200 МГц) і захищати від спеціально організованих каналів витоку інформації.

Віконна плівка може захистити від жорсткого силового впливу (куля, ураган і т.д.).

Дивлячись про який склі йдеться. Що використовується під час випробувань скло товщиною Ѕ “з декількома шарами захисної плівки дійсно може захистити вас від куль. Та тільки пересічному споживачеві найчастіше пропонують продукт з дещо іншими характеристиками, та й шар плівки найчастіше один. Така плівка буде непоганим захистом від випадкового пошкодження ( попадання в скло м’яча або відскочив від газонокосарки каменю, механічного впливу, виробленого, наприклад, дитиною), від вандалізму (подряпин, графіті) або спроб проникнення в будинок грабіжників. від сильного ве тра така плівка теж захистить, запобігатиме потраплянню всередину приміщення не дуже великих предметів, піднятих ураганом в повітря, та й під час землетрусів осколки скла не розлетяться, утримувані плівкою. А ось від прямого впливу торнадо, що зриває дахи з будинків і піднімає в повітря автомобілі, вона ваші вікна навряд чи врятує.

Вибираючи віконну плівку, майте на увазі, що, наприклад, плівка, товщина якої становить від 112 до 200 мкм, здатна захистити від хуліганських дій (удар невеликим предметом: пляшкою, каменем, і т.п) .Плівки товщиною 225 мкм і вище можуть надовго затримати зловмисника, навіть використовує спеціальні пристосування (молоток, сокиру, і т.п.). Існують також скла і плівки класу захисту А1 (товщина скла – 4 – 5 мм, плівки – 300 мкм), А2 (товщина плівки – 412 мкм) і А3 (680 мкм).

У приміщенні, на скло якого нанесена плівка з металевим напиленням, завжди буде занадто жарко.

Хибна думка. Адже плівки з металевим напиленням відображають теплові (інфрачервоні) промені, внаслідок чого приміщення не перегрівається в жарку пору року і мінімально втрачає тепло взимку. За допомогою застосування плівки можна знизити тепловтрати на 20-40% і уберегтися від перегріву в жарку пору року.

У разі потреби скло, з нанесеною на нього плівкою (вогнестійкої або протиударною), розбити буде нелегко.

Насправді нанесення плівки певної якості дійсно може локалізувати вогнище загоряння, внаслідок чого збитки від пожежі буде значно меншим. У той же час, оскільки плівка наноситься зовні і служить лише для того, щоб утримати осколки скла від розльоту, зсередини вікно можна буде легко розбити (якщо, звичайно, мова не йде про спеціальний протиударному склі, здатному протистояти багатьом видам механічної дії).

Нанести віконну плівку на скло можна і самостійно.

Дійсно, цей процес не складний, однак слід врахувати деякі особливості, які можуть мати негативний вплив на результат робіт. Наприклад, плівку легко можна забруднити, що зробить її непридатною для використання. Тому краще всього звернутися до досвідчених фахівців, знайомих з різними методами запобігання проблем з нанесенням плівки.

Тонування скла автомобіля незаконно.

Насправді, закони щодо тонування стекол в кожній країні свої. Наприклад, в деяких державах встановлені певні стандарти пропускання світла (не нижче 75% для лобового скла і 70% для передніх бокових), при цьому слід врахувати, що пошкоджене, подряпане скло спочатку має світлопроникність менше 100%. У США вітрове скло тонувати заборонено, а от бічні і задні скла – будь ласка, скільки завгодно. Тому, збираючись тонувати скла свого автомобіля, обов’язково з’ясуйте у дилера, чи законно нанесення плівки, що володіє тими чи іншими властивостями, в даному конкретному випадку, або ж ознайомтеся з відповідними законами про тонування стекол.

Нанесення плівки на скло автомобіля – тривала процедура.

Багато що залежить від моделі автомобіля і об’єму робіт, але, в будь-якому випадку, кваліфікований фахівець витратить не більше півтора – двох з половиною годин.

Плівку на автомобільне скло наносять зовні.

Абсолютно помилкова думка – плівка наноситься зсередини, із зовнішнього боку проводиться лише нагрів скла для кращого прилягання і рівнішою усадки, і обрізка плівки.

Відразу після нанесення віконної плівки можна оцінити якість роботи фахівців.

Слід врахувати, що відразу після нанесення плівки скло здається каламутним через маленьких водяних бульбашок. Такий процес (який є невід’ємною частиною склеювання) називається “усадка”. Для повної усадки (тобто зникнення помутніння) потрібно до 30 днів, причому все залежить від погодних умов і виду плівки (найдовше сохнуть важкі захисні плівки з напиленням). Тривалість процесу пояснюється тим, що вода, що залишилася після нанесення і викликає помутніння, повинна випаруватися крізь плівку. Тому якість робіт слід оцінювати лише після остаточної усадки плівки.

Скло, на яке нанесена захисна плівка, можна буде мити і чистити вже через день.

Ні, поспішати не варто. Очищати плівку можна лише після повного висихання і усадки, використовуючи для цього звичайний мильний розчин (краще за все не дуже концентрований) або будь-яким засобом для очищення стекол, навіть містять аміак (проте ця речовина не слід залишати на плівці надовго).Абразивні чистячі засоби і промислові концентровані склоочисники для чищення плівки не підходять, крім того, не варто використовувати інструменти для чистки вікон, які можуть подряпати покриття.




Add a Comment