Найцікавіші дамби



Людство навчилося будувати дамби досить давно. Наприклад, близько турецького села Аладжахойук вже близько ста років ведуться розкопки. Вчені шукають столицю королівства хеттів. Але тільки там була виявлена ​​дамба, яка була побудована ще 3250 років тому. Вона була занесена шарами бруду та мулу. Її виявилося можливим відновити, в результаті сьогодні дамба знову служить, допомагаючи зрошувати місцевим фермерам їхні землі.

Це місце стало користуватися інтересом туристів. Всіх їх вабить одне з найстаріших гідротехнічних споруд на Землі. Але це дамба не єдина, яка викликає інтерес у людей. Адже такі об’єкти часто не тільки допомагають виробляти електроенергію або зрошувати навколишні землі, але вони ще виступають в якості повноцінного туристичного комплексу.


Не дивно, що в світі існує більше десятка грандіозних дамб, куди допускаються приїжджі з оглядовими екскурсіями. Найяскравішим прикладом є дамба Гувера, одна з найбільших в світі. Виявляється, її зміст і обслуговування непогано окупається за рахунок коштів цікавих туристів. Розповімо нижче про найцікавіші дамбах на нашій планеті.

Найцікавіші дамби

Дамба Гувера.

Ця споруда знаходиться в 48 кілометрах від Лас-Вегаса, в США. Сюди вільно пускають туристів, треба лише придбати квиток вартістю від 9 до 11 доларів. Щорічна дамба приймає щонайменше 9 мільйонів гостей. Ця споруда в штаті Невада взагалі є однією з головних визначних пам’яток Америки. Будівництво об’єкту почалося в 1931 року, коли країна переживала Велику депресію. Тоді існувала традиція присвоювати найбільшим греблях імена Президентів. Так і ця дамба була названа в честь керуючого країною Герберта Гувера. Деякі роботи при зведенні греблі відбувалися в тунелях. Там кілька робочих навіть постраждало від чадного газу. Але це не зупиняло численних бажаючих взяти участь у грандіозній будові. Адже в той час кризи було не так багато можливостей заробітку. Дамба була урочисто відкрита в 1935 році, на цілих два роки обігнавши планові терміни. Цікаво, що її в тому ж році відвідали наші письменники Ільф і Петров, описавши грандіозна споруда в своїй книзі «Одноповерхова Америка». Дамба Гувера була спроектована лос-анджелеським архітектором Гордоном Кауфманом. При цьому його творіння було витримано в стилі ар-деко. У самій верхній частині греблі були споруджені вежі, там же опинилися і дві пари годинників. Вони про досі працюють, показуючи час в різних часових поясах штатів Невада і Колорадо. Дамба Гувера настільки знаменита, що часто виявлялася втягнутою в кінозйомки. Так, її можна бачити в «Трансформерах» і в «Універсальному солдата». Не оминули увагу цю споруду і творці комп’ютерних ігор.

Найцікавіші дамби

Дамба Ататюрка.

У турецькій Урфе можна відвідати цю споруду всього за 4 ліри. Коли летиш на літаку над територією цієї країни, то в ілюмінаторі можна побачити найбільше солоне озеро, у якого досить сильно порізана берегова лінія. Якщо ж придивитися до нього уважно, то в південній його частині можна виявити велику дамбу. Саме вона і отримала ім’я Ататюрка, першого Президента Туреччини. У його честь в країні взагалі названо багато чого. Будівництво грандіозної споруди почалося в 1983 році, воно велося цілих 7 років. Зведення дамби стало однією з частин масштабного проекту «Південно-Східна Анталія». Згідно з ним на річках Тигр і Євфрат мало бути споруджено цілих 22 греблі. Найбільшою з них і стала дамба Ататюрка. Будівництво її виявилося для країни настільки важливим, що уряд зважився переселити жителів десятків сіл, які опинилися в зоні майбутнього штучного озера. Воно якраз і стало результатом зведення греблі. Озеро в результаті поглинуло ще й руїни старого міста Самосати, батьківщини грецького поета Лукіана. Сьогодні дамба Ататюрка успішно виконує свої функції – генерує електрику, зрошує землі і залучає до себе численних туристів.Важливість об’єкта для Туреччини настільки велика, що саме дамба Гувера зображена на національній банкноті в 1 ліру.

Найцікавіші дамби

Дамба Вайонт.

За 5 євро будь-який турист може відвідати цей об’єкт, розташований в італійській Логнароне. Долина річки П’яве, що неподалік від тірольських Альп, на слуху людей ще з 30-х років XX століття. Адже саме тоді світ побачила книга Ернеста Хемінгуея «Прощавай зброє!». В ході боїв Першої світової війни тут розташовувалася одна з італійських армій, що діяла проти австрійців. У 1961 році на річці П’яве була побудована дамба Вайонт. Під’їжджаючи до неї можна помилуватися чудовим видом греблі, немов затиснутою сусідніми з нею горами. Дамба отримала «погану» славу, коли в 1963 році тут відбулася одна з найбільших аварій в історії гідротехнічних об’єктів. Тоді загинуло понад 3 тисячі осіб. Причиною нещастя став уламок скелі з гори Монте-ТОЦ. Він впав прямо в водосховищі. Його чаша виявилася переповненою через шматків гірської породи. Вода перелилася через верхівку дамби, і стрімкий потік в лічені хвилини змив найближчі села. Очевидців, хто б бачив катастрофу своїми очима, не залишилося зовсім. З тих пір водосховище за дамбою так і залишилося не відновленим. У 2001 році про ту катастрофу був навіть знято художній фільм «Вайонт – безумство людей». Через рік дамба відкрилася для відвідування туристів.

Найцікавіші дамби

Дамба Ітайпу.

На кордоні Парагваю і Бразилії, в Фос-ду-Ігуасу знаходиться цей об’єкт. Відвідати його можна, заплативши від 20 до 50 доларів. У 80-х роках минулого століття в Бразилії гостро постало питання нестачі енергоресурсів. Уряд ухвалив концепцію розвитку, згідно з якою важливим джерел енергії ставали водні потоки. Багато давно говорили про необхідність звести на річці Парана потужну греблю. Незрозуміло було тільки де саме її будувати. В результаті було вибрано вдале місце – там, де Парана йшла під землю. Порода тут могла витримати величезну вагу майбутніх бетонних конструкцій. Хоча в цьому місці і проходив кордон Бразилії та Парагваю, численні переговори завершилися договором про спільне будівництво дамби. Як згодом виявилося, обидві держави тільки виграли від такого співробітництва. В результаті дамба Ітайпу сьогодні дає електрику для найбільших міст Бразилії – Сан-Паулу і Ріо-де-Жанейро. Тут виробляється 93% від всіх потреб в енергії Парагваю. Потужності Ітайпу вистачить для того, щоб одночасно запалити 120 мільйонів лампочок. Але і ця дамба не убереглася від аварії. У 2009 році під час грози були сильно пошкоджені лінії електропередач. В результаті без світла залишився практично весь Парагвай і 50 мільйонів жителів сусідньої Бразилії. Туристи потрапляють сюди з будь-якого боку кордону. Маршрут спеціального автобуса тут триває півтори години. За цей час туристи в ньому зможуть побачити величезний водоскид, відвідати оглядовий майданчик біля турбін і під’їхати до бетонної стіни греблі, висотою з восьмиповерхівка.

Найцікавіші дамби

Дамба «Три ущелини».

Якщо Ви поїдете в китайський Сандоупін, обов’язково відвідайте цю дамбу. Ціна вхідного квитка туди 57-105 юанів. Про те, що на річці Янцзи треба звести дамбу, говорили, починаючи з 1919 року. Але тоді масштаби будівництва відлякали авторів проекту. У 1956 році в своїй поемі «Плавання» великий Мао Цзедун розповів про проект греблі на великій річці Янцзи. Але тільки в 1992 році Китай приступив до зведення на ній греблі і однойменної гідроелектростанції. Будівництво тривала довгих 19 років, а споруджена ГЕС стала найпотужнішою в світі. Весь час, поки будувалася дамба, навколо неї велися нескінченні суперечки противників і прихильників цього об’єкта. Плюсом його зведення є величезна кількість вироблюваної для країни енергії. Але ж Китай з його мільярдним населенням вкрай її потребує. До того ж дамба помітно знизила загрози повеней. Тільки в минулому столітті стрімкі розливи Янцзи стали причиною загибелі півмільйона людей.Прихильники стверджують, що на дамбі буде відбуватися ще й очищення води. Хоча плюси зведення об’єкта і очевидні, але вони слабо втішать тих 1,3 мільйона китайців, яким довелося переселитися в інші місця проживання.

Найцікавіші дамби

Асуанська гребля.

Щоб відвідати цю знамениту єгипетську дамбу доведеться заплатити 5 фунтів в національній валюті. Першу невелику греблю на цьому місці побудували ще в далекому 1902 році англійці. У 1912 і 1933 роках споруду добудовувалося. Однак воно все одно було не в змозі повною мірою утримувати води могутнього Нілу. У 1952 році було вирішено звести нову греблю – Асуанську. Але цей гучний проект президента країни Гамаля Насера ​​не сподобався США. В результаті Світовий банк відмовив єгиптянам у фінансуванні. Врятувало ситуацію уряд СРСР. Проект Асуанської греблі був розроблений в 1958 році в інституті «Гідропроект», а через пару років почалася і будівництво. Її частково спонсорував Радянський Союз. Про славне співпраці двох країн сьогодні нагадує вежа-меморіал, у вигляді квітки лотоса. Дамба зводилася 11 років, за цей час проводилися ще й роботи з порятунку пам’яток старовини, які опинилися в зоні майбутнього затоплення. Тільки храми Абу-Симбела розбирали і переносили в нове, безпечне місце, на протязі чотирьох років. Сьогодні Асуанська дамба як і раніше функціонує, вона постачає енергією більшу частину країни. Утворене водосховище використовується для зрошення, а гребля ще виступає і в якості туристичного об’єкта. По ній можна не тільки пройтися з екскурсією, а й навіть проїхатися на машині. По самому гребеню дамби пролягає дорога в чотири смуги.

Найцікавіші дамби

Дамба Нагарджуна Сагар.

Їхати сюди треба від найбільш близького індійського міста Налгонда. Відвідування обійдеться туристу в 350-450 рупій. У 40-х роках минулого століття Індію захлеснула «Зелена революція». Її метою було поліпшення сільського господарства в країні. Найбільшим, до того ж ще й першим об’єктом інфраструктурних змін виступило будівництво дамби Нагарджуна Сагар на повноводною річкою Крішна. Будівництво почалося в 1955 році, його особисто схвалив який перебував тоді при владі прем’єр-міністр Індії Джавахарлал Неру. А ось відкривала греблю через 14 років вже його дочка Індіра. З тієї пори дамба кожен день дає життєву воду для зрошення декількох великих регіонів країни. Створена тут електростанція ще і є важливим членом національної енергомережі. Тим туристам, які захочуть відвідати штат Андхра-Прадеш, інтерес представить не тільки гребля Нагарджуна Сагар, але і штучне озеро з такою ж назвою. У самому його центрі розташовується острів Нагарджуконда, куди прибувають з паломництвом буддисти. Причина такої уваги віруючих полягає в тому, що саме тут 2200 років тому засновник махаяна-буддизму Ачарья Нагарджуна створив релігійну школу. Сюди прагнули потрапити багато ченців з Китаю, Цейлону і Бенгалії. Тут, на острові, знаходиться унікальний музей. Серед інших експонатів виділяються релігійні реліквії – сережка самого Будди і його зуб.

Найцікавіші дамби

Дамба Інгурі.

Ця гребля знаходиться в Грузії, в Джварі. Потрапити на оглядовий майданчик тут можна безкоштовно, а ось для проходу на саму дамбу потрібно спеціальний дозвіл. Рішення про будівництво тут дамби приймав особисто генсек СРСР Микита Хрущов. Спочатку лідер запропонував звести дамбу на річці Бзибь. Але виявилося, що це може спричинити за собою ерозію грунтів на пляжі в Піцунді – улюбленому місці відпочинку вождя. Той не став жертвувати знаменитої здравницею, а будівництво дамби було вирішено почати в красивому ущелині річки Інгурі. Проект почав здійснюватися в 1961 році. Розвал СРСР призвів до скандалу навколо цього об’єкта. Грузино-абхазький конфлікт і врегулювання кордону призвело до того, що лінія між країнами пройшла прямо поруч дамбою. Сама вона виявилася на стороні Грузії, а ось Абхазії дісталися електрогенератори та інше обладнання.У 1992 році країни все ж зуміли домовитися про те, як ділити виробляється електрику. 60% його дістається Грузії, а решта йде до Абхазії. Інгурська ГЕС все ще залишається режимним об’єктом, куди потрапити досить складно.

Найцікавіші дамби


Дамба Робера Бурасса.

Це канадську дамбу можна відвідати абсолютно безкоштовно. Ім’я об’єкту дав новий прем’єр Канади Робер Бурасса. Через рік після свого приходу на пост в 1970 він почав будівництво відразу трьох гідроелектростанцій на річці Ла-Гранд. Це рішення було не тільки кроком до забезпечення країни дешевим електрикою, політик ще й виконував свою обіцянку створити сто тисяч нових робочих місць. Така масштабне будівництво, в ході якої з’явився цілий каскад з кількох дамб, привернула сюди безліч різних фахівців. Чи не головна трудність при будівництві – віддаленість об’єкту від облаштованих місць і слабка транспортна забезпеченість в цих місцях. Але і це померкло в порівнянні з тим, який опір надали індіанські племена, споконвіку проживали на цих землях. У листопаді 1973 року представники племені кри навіть змогли домогтися зупинки будівництва греблі. Тільки через два роки роботи були продовжені. Ще через 4 роки була запущено ГЕС Ла-Град-2. Вона простяглася на 140 кілометрів під землею, ставши найбільшою підземною станцією. А ім’я Робера Бурасса водосховище і дамба отримали в 1996 році. Завдяки йому плани стали реальністю. Сьогодні будь-які туристи, які приїжджають сюди, можуть побачити весь масштаб дамби. Висота греблі така ж, як у хмарочоса з 53 поверхами. Вода стікає в сховище по десяти величезним сходами. Кожна з них по площі вдвічі перевищує розміри футбольного поля.

Найцікавіші дамби

Дамба Акосомбо.

Першою країною в колоніальній Африці, що отримала незалежність, стала в 1957 році Гана. Тоді вся її промисловість орієнтувалася на вирощування і продаж бобів какао. Але виробництво треба було розвивати, щоб дати поштовх економіці. Деякі перспективи обіцяла видобуток бокситів, які могли в перспективі дати алюміній. Щоб забезпечити електрикою майбутні металургійні заводи країни, і було вирішено побудувати дамбу Акосомбо. При її зведенні не обійшлося без інвестицій Англії і США. Сам уряд країни просто не мало необхідних коштів для запуску такого дорого проекту. Згідно з умовами договору з партнерами, сама Гана могла використовувати не більше 20% одержуваної електроенергії. У 1965 році дамба була запущена, а велика частина електрики вироблялось для американської алюмінієвої компанії Volta. Але Гана згодом переглянула ці грабіжницькі умови договору. Тепер одержуваного електрики вистачає і для сусідів країни – Того і Бенін. Дамба утворила штучне озеро Вольта. Тепер ці місця дуже популярні у туристів. Відвідування самої греблі коштує всього близько долара, а ось готель «Вольта», з вікон якого можна поспостерігати за дамбою, досить дорогий. Ніч в цьому готелі коштує не менше 150 доларів.

Найцікавіші дамби

Дамба Верзаска.

В одному з останніх фільмів Бондіани є сцена, в якій суперагент Джеймс Бонд стрибає з дамби висотою в 200 метрів. Ці кадри були зняті в Швейцарії в місцевості Тічино. Саме там розташовується дамба Верзаска, яка стараннями сценаристом стала радянською греблею неподалік від Архангельська. Ці кадри стали легендарними і поклали початок цікавою традиції. Щороку квітня по жовтень на дамбу приїжджають джампери з усього світу. Всі вони проваджені єдиною метою – повторити той самий стрибок Джеймса Бонда. Чи не зупиняє їх і той факт, що стрибок з 220 метрової висоти з прив’язаною до ніг тарзанкою тут платний. За задоволення доведеться заплатити 255 швейцарських франків. Записатися ж на вчинення небезпечного стрибка треба за кілька тижнів. Вільне падіння з греблі триває 6 секунд, після чого тіло джампера за допомогою джгута вистрілюється назад вгору. Якщо туристи не настільки люблять екстремальні розваги, то вони можуть оглянути дамбу з оглядового майданчика.Там добре видно бетонний масив греблі і долина з тією ж назвою. Якщо ж пройти по самій дамбі 380 метрів, то можна потрапити на іншу сторону ущелини. Це задоволення нічого не варто.

Найцікавіші дамби

Природна дамба, побудована бобрами.

Розташовується цей об’єкт в національному парку «Вуд Баффало». Природна дамба, побудована бобрами, було відкрито кілька років тому екологом Жаном Тьє. Смог зробити він це за допомогою програми Google Earth і тих технологій, які розробила NASA. Виявилося, що тварини змогли побудувати дамбу довжиною в 850 метрів, розташовану в провінції Альберта, що в Канаді. Еколог прийшов до висновку, що бобри почали працювати над своєю дамбою ще в 70-х роках, будівництво при цьому не припиняється. Щоб побудувати свою греблю працьовиті тварини повалили тисячі дерев і наносили сюди кілька тонн гілок і глини. Треба відзначити, що місце для створення дамби було вибрано бобрами дуже вдале. Об’єкт знаходиться в самому занедбаному куточку цього парку. Так тварини захистили себе від постійних і настирливих гостей, які мріють оглянути і сфотографувати греблю. В результаті сьогодні дамбу можна побачити тільки у вигляді знімків на сайті Google Planet Earth або ж з повітря. Огляд парку і греблі на вертольоті або літаку обійдеться туристу мінімум в 79 доларів, а замовити поїздку треба заздалегідь на сайті транспортної компанії.



Add a Comment